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https://es.wikiloc.com/rutas-cicloturismo/oman-2024-162667539
Cuando digo donde va a ser mi siguiente viaje en bicicleta la gente en general, no sabe donde está Omán.
Omán se ubica en el Golfo Persico,en Oriente Medio,frontera con Emiratos Arabes Unidos al noroeste,con Arabia Saudita al oeste y con Yemen al suroeste
Mi ruta será al noreste del país,ciclando por la montaña,mar y desierto.
Enseguida salgo de Mascate,capital de Omán,un viernes,único dia de la semana de descanso para los musulmanes
Casi todos los negocios están cerrados y casi toda la gente va a rezar a las mezquitas,sobre todo los hombres
Los primeros kilometros son aburridos,monotonos y con bastante tráfico pero con un buen arcén,me encamino hacia las montañas,ubicadas en el suroeste de la capital.
Enseguida dejo las carreteras con tráfico y me adentro por pistas en muy buen estado para la bici,hacia las montañas.
Antes de acampar me avituallo de agua para cocinar.
Al estudiar la ruta,una de las cosas que me preocupaba era el encontrar agua,pero me sorprende al ver un montón de puntos de agua en el camino,y en cada mezquita que paso.
La primera acampada me alejo un poco del camino,y nada mas salir del camino primer pinchazo,un arbusto espinoso es el culpable.
Paso alguna carretera asfaltada con poco tráfico,pero el peligro no son los coches.
Si no los dromedarios que se pueden cruzar en la carretera.
Pasando el pueblo de Nakhal,llego a un sitio donde los hombres se bañan en una piscina termal.
Lo que no me espero y no he visto nunca es que el agua del río esta totalmente caliente,y no puedo resistirme a darme un chapuzón.
Y acampar enfrente del río,metido en un oasis rodeado de huertas
El Sultanado de Omán atesora una gran cantidad de castillos,fuertes y torres defensivas,herencia de un rico pasado cultural.
La que más me impresiona es la fortaleza de Nakhal.
Para llegara a Little Snake Canyon tengo que subir alguna rampa con un porcentaje de mas del 25%
Pero merece la pena el sufrimiento,acampando en uno de los sitios más espectaculares del viaje.
Y viendo algún wadi con sus piscinas naturales de intenso azul y esmeralda
Desde las zonas altas puedo ver las zonas verdes donde llega el agua.
Un ingenioso sistema de regadio (falaj),por canales.
Que permite cultivar pequeñas huertas en las laderas de la montaña.
Y en los valles.
Siempre cuando he viajado por paises arabes ha sido impresionante la hospitalidad,y como no, la omaní no defrauda,fuera de la capital me paran un montón de gente para invitarme a sus casas a comer y dormir.
Como esta familia donde me da cobijo para pasar la noche en su huerta.
Invitandome a comer.
Y no solo la hospitalidad omaní,tambien la pakistaní.
Me sorprendo mucho al ver un montón de gente de Pakistán,Bangladesh e India,siendo la mano de obra barata de todo el país,viviendo a veces en lamentables condiciones.
Entro en las montañas Al Hayar (montañas de piedra).
La cordillera más alta de la parte oriental de la Península Arabiga.
Pero antes tengo que rodear esta pedazo mole de montaña.
Llamada Jebbel Misht (2.090 metros),escaladores de muchas partes del mundo vienen a escalar sus 1.000 metros verticales de roca caliza.
Llamandole "El Capitán" o "El Cervino" de Arabía pero en mitad del desierto
Una montaña de las que me quedo impresionado por su forma piramidal.
En Wadi Damm,uno de los cañones humedos que más me gustan,hago un pequeño descanso para zambullierme en sus aguas cristalinas.
Antes de subir a la zona más alta de la cadena de montañas de Al Hayar.
Dejando la bici,y metiendome en el Wadi durante 2 horas de caminata.
Caminando sobre unas rocas enormes y super lisas por la erosión,teniendo mucho cuidado en no caerme a sus aguas de azul turquesas.
Para salir del Wadi,por pistas en muy buen estado,tengo que salvar un desnivel infernal en 12 kilometros ,1.000 metros de desnivel positivo,antes de salir a la carretera principal.
La étapa reina de todo el viaje es subir al mirador de Jebel Shams,a dos mil metros de altitud.
El gran cañón mas grande de la Península Arábiga,con profundidades que en algunos puntos superan al Gran Cañon del Colorado,pudiendo alcanzar más de 1.000 metros en su punto más profundo.
Dentro del Cañón veo un pequeño sendero del que al dia siguiente hago una caminata.
Planto la tienda encima del cañón.
Y disfruto de un anochecer de un cielo rojizo del que nunca olvidaré.
Esta zona es bastante turística,viendo algún que otro resort en la parte alta del cañón,aunque la caminata que hago dentro del cañón no me encuentro a mucha gente,solo las cabras,un acompañante habitual en el Balcony Trail.
Una ruta sencilla de 3 horas,con 300 metros de desnivel acumulado, de las que disfruto,aunque si tienes vertigo no es muy aconsejable hacerla,ya que mirar para abajo te puede pasar factura.
Llego hasta el final del camino y de la nada aparece un pequeño lago.Una vista que parece más un espejismo que una realidad.
Al dia siguiente me decido subir al pico más alto de Omán,el Jebel Shams (montaña del sol) con 2.996 metros,una ruta muy bien señalizada (W4), pero muy exigente,con 9 horas de trekking en total 24 kilometros con 1.500 metros de desnivel positivo.
Las vistas desde arriba son impresionantes desde del pico,viendo por donde voy a ciclar los proximos dias.
Con un tiempo ideal a casí 3.000 metros.
Aunque las noches pueden ser muy frias,bajando de los cero grados.
Natalie y Jon me invitan a cenar,haciendo un fuego para pasar esa fría noche.
Vuelta a la bici,empiezo a bajar de las montañas,unas montañas puntiagudas como alfileres y con unos colores muy diferentes.
Antes de llegar a la segunda ciudad más grande de Omán,Nizwa,paso por aldeas muy antiguas con casas que tienen más de 400 años de antiguedad,construidas de adobe ,con barro,paja y madera.
La que más me impacta,pareciendo un pueblo fantasma es Al-Hamra,una ley prohibe que las casas se tiren abajo,donde hay algún que otro hotel donde se puede pasar la noche.
Llego a Nizwa,una de las ciudades más antiguas de Omán,fue una vez un gran centro comercial,ya que se encuentra ubicada estrategicamente en el cruce de rutas que conectan el interior, con la capital.
Los Viernes todavia se hace un gran mercado donde viene gente de los pueblos de alrededor a vender sus animales.
El centro historico está muy bien conservado,sobresaliendo el fuerte circular.
Y su gran Mezquita.
Una ciudad amurallada.
En la que el zoco (souq) está dentro de ella.
Un lugar tranquilo en el que no te tratan como en otros zocos que he visitado en otros paises musulmanes euros con piernas,ni tratan por todos los medios de que entres en sus tiendas.
Aquí te puedes encontrar puestos de fruta,verdura,carne,pescado,dulces,especies,perfumes....
Pero el producto que sobresale es el datíl,ya que Nizwa está ubicado en medio de una verde extensión de palmeras datileras.
Y dentro del zoco hay un lugar expresamente para comprar y probar sus mas de 40 variedades diferentes,y sus pastas de dátiles mezclandolas con diferentes frutos secos o semillas.
En Nizwa coincido con Basil,un cicloviajero suizo que lleva 6 meses en ruta desde que salio de su casa.
Un placer compartir tu viaje!!!
Nos alojamos en Nima Guest House,un lugar de lo más acojedor,dejandonos plantar las tiendas en la azotea.
Basil sigue diferente ruta que yo,él para el sur,yo para el este,hacia otra cordillera de montañas.
Aunque antes de llegar,tengo que pasar por una planicie en la que los atardeceres son mágicos.
Pasando por castillos y fortalezas en perfectas condiciones
Y encontrandome a cada poco, mezquitas donde me puedo avituallar de agua.
Paso el Parque Nacional de Ghutar y es aquí donde empiezo a subir por una pista al principio en buenas condiciones pero poco a poco se empieza a complicar,el firme es muy corrugado.
Y las pendientes son infernales teniendome que empujar la bici durante varios kilometros,y eso que cuando la pendiente pasa del 25%,la pista es de hormigón.
La primera noche dentro ya de las montañas,la paso en una pequeña mezquita,ya que la noche es muy fría a 2.000 metros.
Viendo como vienen a rezar de vez en cuando los hombres.
Unos dias mas adelante veo que no se puede dormir dentro de las mezquitas.
Arriba a 2.000 metros los atardeceres siguen siendo tan hermosos como abajo en los valles
Igual que el amanecer.
La pista sigue siendo con un buen firme para ciclar,si la brutal pendiente me deja.
Me encuentro en una parte de Oman donde creo que no hay vida.
Pero me confundo, de vez en cuando, algúna que otra aldea me sorprende saliendo de la nada, antes de bajar a la costa.
La bajada al litoral omaní es alucinante,viendo los barrancos desde arriba como bajan en picado hasta el Golfo de Omán.
Igual que yo,bajando en picado,teniendo que tener mucho cuidado con la pendiente no vaya a tener algún susto.
Mi ruta de las montañas llega al pueblo costero de Qalhat,unos dias más tarde pasaré otra vez por aquí,quiero bajar al desierto por la costa para ver dunas de arena.
Pero antes pasaré por playas paradisiacas de arena.
No he tenido mucho viento en todo el viaje,pero aquí en la costa me tengo que resguardar en alguna que otra caseta,para que no salga la tienda volando.
Paso la tranquila ciudad de Sur,donde tienen un centro de construcción de barcos de madera,haciendolos de todos los tamaños, es una de las fábricas de barcos más históricas de Arabia.
Al otro lado de la bahia,está Al Aijah,acercandome a su fotogénico faro.
Lo negativo de estar viajando en invierno es que los dias son muy cortos,unas 8 horas de sol,pero gracias a elllo se disfrutan de unos atardeceres y amaneceres muy bonitos.
Coincido con Darina (Irlandesa) y Qurt (Suizo),con esta pareja tan entrañable pasaré los siguientes dias,han viajado mucho por el mundo,acabando hace poco un viaje en bicicleta de un año por África.
Bajamos por la costa hasta el pueblo de Al Hadd,donde se junta aquí el Golfo de Omán,con el Már Arábigo.
Pasando por la Reserva de Ras Al Jinz Turtle,pero nos llevamos una decepcción al ver una tortuga muerta
Y los huevos de los que han desovado las tortugas muchas están muertas.
Aunque se ve que ha habido movimiento esa noche,viendo las huellas de como han ido y venido del agua.
Se nota que nos estamos acercando al desierto.
Nuestra última noche en la costa,en Assilah,coincide con nuestro último dia del año.
Y para celebrarlo saco de las alforjas un sobre de jamón iberico
Ya metidos en pleno desierto de Wahiba Sands pedaleamos por la última carretera asfaltada en unos dias.
Pero antes de meternos en pleno desierto de dunas,pudimos comprobar otra vez la hospitalidad omaní,esta vez dentro de sus casas
Alyoud y su familia nos invita a una comida suculenta,eso si,sin ver a las mujeres que lo han cocinado para nosotros.
Nos enseñan uno de los principales productores del país,el incienso.
Pistas anchas y de buen rodar nos andentran al desierto de Wahiba Sands
Hasta que las dunas de arena empiezan aparecer,el mayor enemigo de la bici.
Y tenemos que empujar las bicis hasta nuestro campamento para plantar nuestras tiendas.
Nos adentramos en pleno desierto para dormir en un hotel de un millón de estrellas.
Y otra vez veo otro de esos atardeceres que no puedes olvidar,esta vez en medio del desierto.
Dormir en el desierto es siempre uno de esos lugares que me han cautivado y abrir la puerta de la tienda y ver donde he dormido pienso lo afortunado que soy.
Poco a poco sacamos de nuestro campamento el equipaje y las bicis.
Llegando a la pista del dia anterior y teniendo que empujar las bicis
La pista va durante unos cuantos kilometros paralelo a las dunas,y desinflando las ruedas de las bicis podemos ciclar durante varios kilometros.
Aunque a veces es imposible rodar y tenemos que empujar hasta que va desapareciendo poco a poco la arena.
Me despido de Darina y Qurt,ellos van hacia el oeste para llegar a Dubai pasando por Nizwa,y yo para el norte,otra vez para la costa.
Y antes de llegar a la costa omaní vuelvo a tener la hospitalidad omani.
Pasando otra vez por Qalhat,donde unos dias antes habia bajado de las montañas.
Ahora seguiré unos dias paralelo a la costa por el Golfo de Omán,dirección hacia el norte.
Paso por dos Wadis bastante turísticos,ya que son muy accesibles y cercanos a la capital de Muscat.
Uno es Wadi Tiwi,un oais verde de palmeras por donde baja el agua.
Durmiendo dentro del wadi.
Y cuando empiezan las rampas duras dejando la bici en una mezquita.
Para hacer durante unas horas un bonito trekking
Por un camino que va serpenteando y subiendo con unas vistas impresionantes de todo el wadi.
Para llegar una zona de cascadas de las que no me puedo resistir a darme un chapuzón
El otro Wadi que visito es el Wadi Shab,este es uno de los sitios más turísticos que visito en Omán,para acceder a él,tienes que cojer una embarcación (1 euro ida y vuelta) y luego una caminata de unos 45 minutos y llegas a la zona de baño,en la que nadando hasta un paso muy estrecho de unos 40 centimetros,accedes a una cueva que se precipita una cascada y siempre viendo un agua cristalina,normal que sea unos de los sitios más turísticos de Omán.
La playas de Omán no son solo de arena ,tambien de piedra.
En la playa de Pebble dormiré antes de adentrarme por última vez a las montañas.
Es fin de semana y por toda la costa veo como están las playas abarrotadas de gente.
Viendo las familias omanies o grupos de amigos pasar la noche en tiendas de campaña.
Pegando a la costa paso por el sumidero de Bimmah,una depresión llena de agua,formando un pequeño lago.Unas escaleras dan acceso al interior para nadar en sus aguas turquesas.
Los lugareños creen que este sumidero en forma de pozo de agua,fue creado antiguamente por un meteorito.
Por última vez me adentro en al interior dejando unas costa llana y con buen firme para ciclar,cuando pensaba que las últimas jornadas iban a ser faciles y llanas hasta Mascate.
El pais me sorprende,con unas pistas empinadas y a veces con un mal firme.
Y con un paisaje muy lunar,como si estaría en otro planeta,cambiando las montañas de diferentes colores.
Recordandome a alguna isla de Canarias.
Con lava por todas partes.
Llego a Wadi Daiga,uno de los wadis con más agua de todo el viaje,teniendo que descalzarme unas cuantas veces para pasar el rio.
La pista va empeorando en cuanto más me adentro en él.
Y otra vez desinflando las ruedas para poder avanzar por los pedruscos y por algún banco de arena.
La pista va mejorando en cuanto más me acerco a la costa y en el pueblo de Yiti me desvio para ir a la Reserva de Bandar Khiran.
Un lugar mágico con unas aguas muy tranquilas
Ideales para hacer kayak
Paso dos noches en esta playa paradisiaca.
Y dejando la bici descansando,hago un pequeño treking de unas horas,pasando de playa en playa.
Despues de relajarme unos dias en la Reserva, llego a Mutrah la antigua capital de Omán.
Viendo el palacio del Sultán,pudiendolo solo visitar desde afuera.
Y el pedazo yate del sultán,considerado uno de los más grandes del mundo,amarrado en el bonito paseo marítimo.
Una ciudad moderna donde el nivel economico del país se plasma en sus calles,tiendas donde el oro y la plata son muy comunes comprar.
Un zoco de lo más moderno y tranquilo.
Eso si siempre el regateo esta presente.
Cerca del bello Corniche se puede visitar y poder comprar en el mercado de pescado,desde las 6 de la mañana comienza su incesante actividad.
Poniendo a la venta pescados y mariscos de todo tipo,pudiendo ver más de 75 especies de pescado fresco.
Mi fin de viaje es en la modernisima ciudad de Muscate,con un millón de habitantes y extendiendose con 50 kilometros de punta a punta,me decepciona y no le pongo mucho interes en visitarla.
Aunque si que merece la pena es su Gran Mezquita de Sultán Qaboos.
Se construyo en seis años y tiene una capacidad total para 20.000 fieles.
En su interior alberga dos tesoros, una majestuosa alfombra persa,hecha a mano,y una espectacular lampara de araña de Swarovski.
Y desde aqui pongo punto y final a este país que me ha sorprendido en cuanto a sus gentes y a un paisaje muy diferente, de la montaña al mar y al desierto en pocos kilometros,ideal para pedalear en libertad.
DATOS PRACTICOS
-Sacarse el visado es muy facil,por medio de la pagina web https://oman-evisa.com/
Cuesta 20 reales omanís unos 50 euros,valido entre 15 dias a 30 dias y en menos de 48 horas te lo puedes sacar.
-La ruta no es 100% ciclable,teniendo que empujar la bici en alguna rampa de más del 25% de desnivel y en la zona del desierto por los bancos de arena ,aunque llevando unas cubiertas anchas y desinflandolas es factible.Yo llevé las cubiertas Maxxi Ikon de 26x2,20
Aconsejable llevar el menos peso posible.
-El estado de los caminos en general son muy buenos,el 70% son pistas y el 30% carreteras,a veces con tráfico pero con un buen arcén.
-La época ideal es de Noviembre a Abril,las altas temperaturas en los meses de verano sería muy dificil hacer la ruta,alcanzando los 40 grados.
Yo la hice de mediados de Diciembre,hasta mediados de Enero y el tiempo fue ideal,Me hizo una temperatura de 15 a 25 grados por el dia,aunque arriba en las montañas a más de 2.000 metros,las noches fueron frías alcanzando temperaturas de 0 grados.
-El problema es que en esa época se hace muy pronto de noche,sobre las 17:00 de la tarde,levantandome a las 6 de la mañana para ciclar.
-Lleve tienda de campaña para dormir,ya que la ruta no pasa por muchos alojamientos,quitando algúna ciudad como Nizwa o Muttrah.
-En cuanto al agua no hay ningún problema en toda la ruta,teniendo cada pocos kilometros bastantes puntos para abastecerse,como en todas las mezquitas,muchas veces agua fresca.
Unos camiones de color azul son los que transportan el agua a estos puntos de abastecimiento.
Yo lleve un filtro de agua y no lo use en todo el viaje.
-Agradecer a Gerard Castellá y Antoni Tarragón por darme información en este viaje,mil gracias!!!!
Un relato inspirador. Gracias Alfredo
ResponderEliminarEste comentario ha sido eliminado por el autor.
ResponderEliminarGran viaje y muy bien relatado. Me ha encantado. Gracias Alfredo
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